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Começa nesta quarta-feira (1º) recapeamento na avenida Dante Michelini

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Por Marcus Monteiro (mmonteiroeira$4h064+pref.vitoria.es.gov.br), com edição de Andreza Lopes


  • Indústria, inovação e infraestrutura

Marcos Salles
Visita as obras de recapeamento do asfalto de Jardim Camburi

A Prefeitura de Vitória inicia, nesta quarta-feira (1º), a recuperação do pavimento da avenida Dante Michelini, em Camburi, no maior programa de recuperação da pavimentação de vias da capital das últimas décadas: o AsfaltoVix. O programa vai recuperar até 160 quilômetros de vias nos próximos dois anos, com investimento de R$ 215 milhões, com recursos próprios. No momento, há uma outra frente de trabalho recapeando a avenida Maruípe.

Na avenida Dante Michelini, o trecho a ser fresado (quando o asfalto desgastado é raspado) e recapeado (nova camada de asfalto) inicia pela faixa mais próxima do canteiro central no sentido Jardim da Penha - Praia do Canto, a partir da avenida Adalberto Simão Nader até as pontes de Camburi. Depois o trabalho segue em sentido contrário.

A meta é recapear a faixa 1 (mais próxima do canteiro central), em seguida a faixa 2 (faixa do meio), para depois iniciar a faixa 3 (mais próxima das calçadas dos prédios). Por ocasião do recapeamento da faixa 3 é importante que os bolsões de estacionamento em frente aos prédios estejam livres (sem veículos) para evitar eventuais danos.

O trabalho será iniciado sempre às 22 horas seguindo até às 5 horas da manhã seguinte. O motivo do trabalho noturno é para evitar os longos engarrafamentos provocados pela interdição de uma faixa de tráfego durante o dia. Em caso de chuva a programação será interrompida, pois o asfalto não pode ser aplicado.

A recuperação dos pavimentos na cidade de Vitória é necessária em função do desgaste da camada de revestimento asfáltico, que já superou a vida útil prevista de 10 anos. O objetivo do recapeamento é o de melhorar as condições de trafegabilidade e segurança das vias.

O objetivo do recapeamento das vias é melhorar as condições de trafegabilidade e segurança dos veículos, além e permitir a adequação à acessibilidade universal para os pedestres, com o rebaixamento das calçadas construindo rampas de acessibilidade com piso tátil onde eles não existirem e de faixas de segurança nas travessias de pedestres e nova sinalização horizontal nas vias.

Prioridade

A prioridade do novo asfalto é para as ruas e avenidas por onde transitam coletivos e/ou grande fluxo de veículos como as vias arteriais metropolitanas (que interligam a cidade aos municípios da Grande Vitória), as vias arteriais municipais (que interligam os principais bairros) e as vias coletoras (que recebem o fluxo de veículos das arteriais) e que apresentam pavimento com vida útil superada.

A escolha das vias que receberão os serviços de recuperação funcional terá como base avaliação do estado do pavimento com relatório fotográfico, com imagens georreferenciadas, que demonstre a condição geral de conservação da via.

Além disso será avaliada a memória de cálculo do índice do estado da superfície do pavimento, conforme Norma DNIT 008/2003. Ao término da execução dos serviços de cada trecho laudos serão emitidos com os ensaios de controle tecnológico da pavimentação.

A demanda está contemplada no planejamento estratégico do município denominado "Plano Vitória - Planejamento Estratégico 2021-2024" e está contida na ação com o objetivo de realizar intervenções de melhoria na infraestrutura das vias públicas com vistas à ampliação da mobilidade urbana e segurança viária.

Como é feito?

1 - É realizado um estudo da via, que definirá os trechos;

2- Painéis serão instalados nos postes indicando que no dia seguinte será necessária a liberação total daquele trecho da via para recapeamento;

3 - As duas faixas de estacionamento da via serão interditadas com barreiras;

4 - É usada a fresadora, que faz a raspagem do asfalto desgastado;

5 - Em seguida é usada a vibroacabadora, que aplica a massa asfáltica para que os rasteleiros espalhem, garantindo um bom acabamento;

6 - Na sequência, os rolos compressores compactam o asfalto e garantem o acabamento da superfície do novo pavimento.

7 - Grelhas e tampões são renivelados com a nova camada de asfalto;

8 - Concluindo, é feita a nova sinalização horizontal da via (pintura de faixas no chão).